«Мультики» для взрослых

Что же такое мультисплит-система? Во всем мире так называют кондиционеры, у которых с одним внешним - блоком работает сразу несколько внутренних. Таким образом, один мультисплит заменяет от двух до пяти традиционных систем. Выигрыш очевиден. Вместо двух, трех, четырех, а то и пяти наружных блоков, которые необходимо замаскировать на балконах, в нишах или в других малоприметных местах, мы имеем всего один. Стало быть, вместо десяти - пятнадцати внешних блоков можно обойтись тремя - четырьмя. При их грамотном расположении фасад здания почти не пострадает, и у архитекторов не будет к вам никаких претензий. А если вы собираетесь создать комфорт в своем жилище, мультисплит-система - просто идеальный вариант. В этом случае единственный внешний блок легко поместится на балконе или в другом доступном для монтажа и последующего обслуживания месте.
А размещать многочисленные внешние блоки на голой стене не рекомендуется по целому ряду причин. Во-первых, это дорого, поскольку труд альпинистов или использование монтажной вышки - удовольствие не из дешевых. Во-вторых, такая демонстрация собственного достатка будет не только злить соседей - алкоголиков, но и привлекать внимание домушников.
И, в-третьих, поддерживать достойный внешний вид своего кондиционера намного проще, если он доступен для влажной тряпочки хозяина и защищен от дождя и падающих сосулек. Ну а поскольку балкон или лоджия стандартных размеров вместит только один, максимум два внешних блока, выбор в пользу мультисплит-системы очевиден.
В некоторых случаях это позволяет решить и другие проблемы. Так, для большинства бытовых моносплит-систем максимальное расстояние между блоками ограничено 10 - 15 метрами. Между тем многие мультисплит-системы дают до 30-35 метров на пару блоков. Возможен вариант, когда один внутренний блок удален на 10 метров, а другой, размещенный в самой дальней от балкона комнате, на все 20!
Еще один плюс мультисплит-систем - относительно низкая стоимость. В большинстве случаев приобретение одного подобного кондиционера обходится на 3-5 процентов дешевле, чем покупка двух моносплит-систем той же суммарной мощности.
"Мультики" для всей семьи Продолжая разговор о мультисплит-системах, было бы полезно провести некоторую классификацию. Выделяются три основные, группы. К первой относятся "стандартные" одно-, двух-, трех- и четырехблочные системы, в которых каждому внешнему блоку соответствует строго определенная комбинация внутренних. Выпуск кондиционеров этого типа освоили практически все ведущие производители климатической техники: Airwell, Argo, Daikin, DeLonghi, Hitachi, Electro, Fujitsu General, General Electric, LG, Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy, Panasonic, Samsung, Sanyo, Sharp и Toshiba.
Вторая группа мультисплит-систем появилась относительно недавно. По своим возможностям такие кондиционеры напоминают детский конструктор, в котором из нескольких деталей можно собрать все что душе угодно. Так и здесь. К одному и тому же внешнему блоку можно присоединить до четырех десятков самых различных комбинаций из 2, 3, 4 и даже 5 внутренних! Варьируя их мощность, легко подобрать оптимальную комбинацию практически для любой квартиры. К тому же у всех японских "конструкторов" есть одно важное качество: если часть внутренних блоков не работает, их мощность перераспределяется между оставшимися. Поэтому если к вам пришли гости, холода хватит на всех. Нужно оставить работающим только внутренний блок, расположенный в гостиной, и его мощность увеличится с 2,5 до 4 кВт.
Радует и другое. К одному внешнему блоку можно подключать внутренние устройства самых различных типов: настенные, канальные, кассетные, напольно-потолочные. Это создаст приятное разнообразие в квартире или офисе. Выпуск таких кондиционеров наладили известные японские компании: Daikin, Hitachi, Mitsubishi Electric, а также французский Airwell. Примечательно, что все "конструкторы" из Страны Восходящего Солнца имеют инверторное управление. Это позволяет естественно экономить электроэнергию и избегать частых включений и выключении кондиционера, существенно ускоряющих его износ.
Кондиционер дует прямо на вас, создавая ощущение сквозняка. В этом случае надо включить функцию автоколебаний горизонтальных жалюзи, превратив сквозняк в легкий ветерок, либо зафиксировать горизонтальные заслонки в более удачном положении. Если это не дает результата, нужно повернуть воздушный поток влево или вправо с помощью вертикальных воздушных заслонок. В большинстве кондиционеров эта операция делается вручную, но в некоторых моделях ее можно провести при помощи пульта.
Если в наиболее жаркие дни кондиционер не создает необходимую прохладу, несмотря на то, что работает постоянно, его мощность не покрывает всех теплопоступлений. В этом случае следует проверить, не засорились ли фильтры, закрыты ли окна и двери, не работают ли в помещении дополнительные нагревательные приборы, такие, как кипятильники или тостеры. Можно рекомендовать повесить на окна плотные белые жалюзи, хорошо отражающие тепло и свет, таким образом уменьшив теплопоступления через окна почти вдвое. Если и это не поможет, модель необходимо заменить на более мощную.
Если с внутреннего блока сплит-системы капает вода, то, судя по всему, забился дренажный трубопровод. Чаще всего такая ситуация возникает, когда кондиционер с выведенным на улицу дренажным трубопроводом включают на охлаждение при минусовой температуре. В этом случае конденсат может замерзнуть, образовав ледяную пробку. Для того чтобы такая ситуация не возникала, необходимо организовать подогрев дренажного трубопровода до +5 град. С  помощью специального кабеля. Если же ледяная пробка все-таки возникла, то стоит подождать оттепели, а до того момента не включать систему на охлаждение.
Если вы чувствуете ослабление воздушного потока, то попробуйте почистить воздушный фильтр. Это можно сделать с помощью пылесоса или промыв его мягкой губкой в теплой воде. Эксплуатировать кондиционер без фильтра не рекомендуется, поскольку он защищает не только ваши легкие, но и теплообменник внутреннего блока. При запылении последнего эффективность работы кондиционера падает.
При работе кондиционера на обогрев в условиях небольших отрицательных температур и высокой влажности внешний блок может обледенеть. Если кондиционер не оборудован системой автоматической разморозки, попробуйте включить его в режиме охлаждения. В этом случае внешний блок начинает отдавать тепло улице, нагревается и постепенно оттаивает.
Для избежания преждевременного выхода кондиционера из строя не стоит эксплуатировать его при температурах ниже минус 10-15 град. С. При более низких значениях масло в компрессоре густеет и его износ многократно увеличивается.  Управление большинством оконных и мобильных кондиционеров осуществляется с помощью двух переключателей, расположенных на передней панели.
Правый - "Selector" (переключатель режимов работы) имеет нейтральное вертикальное положение, при котором кондиционер выключен. При повороте вправо кондиционер включается в режиме охлаждения, при повороте влево - в режиме нагрева. Как правило имеется по два - три левых и правых положения, соответствующих различным скоростям вентилятора. Чем дальше от нейтрального положения переключатель, тем больше скорость вентилятора и выше интенсивность охлаждения (нагрева).
Второй переключатель - "Thermostat" (термостат) имеет несколько положений, обычно обозначенных цифрами 1, 3, 6, 9. Поворачивая переключатель влево-вправо можно найти оптимальное значение температуры. При этом крайнее правое положение соответствует наиболее низкой температуре, а крайнее левое - максимальной. И, наконец, на панели управления оконных и мобильных кондиционеров присутствует тумблер - "Auto louver", включающий автоматические жалюзи. Благодаря их движению воздушный поток более равномерно распределяется по помещению.
Рычажок "Ventilation", имеющийся у большинства оконных кондиционеров, может иметь два положения: "Closed" (закрыто) и "Open" (открыто). Если рычажок находится в позиции "Open", "оконник" удаляет до 10 процентов пропускаемого воздуха на улицу, тем самым, вентилируя помещение.
В основе работы кондиционера лежит перемещение тепла сжиженным газом, который называют хладагентом, в процессе перехода его из жидкости в пар и обратно. Т.о. процесс работы кондиционера практически ничем не отличается от процесса работы обычного холодильника. Температура кипения хладагента намного ниже температуры кипения воды. Например, температура кипения наиболее часто используемого хладагента - фреона R-22 составляет 5-10°С, в то время как вода кипит при температуре 100°С.
Рассмотрим цикл работы кондиционера в режиме охлаждения. Благодаря работе компрессора, размещенного в наружном блоке, во внутреннем блоке создается пониженное давление. Температура хладагента в этот момент равна 5-10°С, поэтому он начинает кипеть и переходит в пар. Необходимая для этого энергия поступает от теплого воздуха помещения, отдающего часть своего тепла хладагенту. Охлажденный таким образом воздух возвращается вентилятором внутреннего блока обратно в помещение.
В то же время парообразный хладагент, проходя через компрессор наружного блока, сжимается под воздействием высокого давления и температура его увеличивается до 50-60°С. Далее горячий пар охлаждается в наружном блоке и снова превращается в жидкость, отдавая тепло окружающему воздуху при помощи вентилятора наружного блока. И даже если температура окружающей среды достигает 40-45°, она все же ниже температуры хладагента. После конденсатора жидкий хладагент пропускается через капиллярную трубку. Давление при этом резко падает и температура хладагента вновь опускается до 5-10°С, в результате чего жидкость снова начинает кипеть в испарителе, поглощая тепло из охлаждаемого помещения.